[{"@context":"https:\/\/schema.org\/","@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/www.radiotime.it\/2024\/11\/05\/suzuki-presenta-in-anteprima-mondiale-a-eicma-2024-la-enduro-dr-z4s-e-la-supermotard-dr-z4sm\/#NewsArticle","mainEntityOfPage":"https:\/\/www.radiotime.it\/2024\/11\/05\/suzuki-presenta-in-anteprima-mondiale-a-eicma-2024-la-enduro-dr-z4s-e-la-supermotard-dr-z4sm\/","headline":"Suzuki presenta in anteprima mondiale a EICMA 2024 la Enduro DR-Z4S e la Supermotard DR-Z4SM","name":"Suzuki presenta in anteprima mondiale a EICMA 2024 la Enduro DR-Z4S e la Supermotard DR-Z4SM","description":"Marted\u00ec 5 novembre, presso lo stand Suzuki, alla presenza del Presidente di Suzuki Motor Corporation Toshihiro Suzuki, si \u00e8 tenuta la conferenza stampa (rivedi qui la conferenza) per il lancio dei nuovi modelli. La casa giapponese ha svelato in anteprima mondiale due modelli nei segmenti Enduro e Supermotard: la DR-Z4S e la DR-Z4SM. 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Your playground\u201d, \u00e8 una Supermotard con cerchi da 17\u201d ottimizzata per l\u2019uso stradale e in circuito.Che si tratti di percorrere sentieri accidentati, affrontare strade sterrate, spostarsi in citt\u00e0 o sfrecciare in circuiti da supermoto, queste moto sono progettate per garantire versatilit\u00e0 e divertimento in ogni contesto.La DR-Z4S sar\u00e0 disponibile nelle colorazioni\u00a0Giallo Phoenix\u00a0e\u00a0Grigio Londra, mentre la DR-Z4SM nelle colorazioni\u00a0Grigio Los Angeles\u00a0e\u00a0Bianco San Francisco.DESIGNIl design moderno e funzionale della DR-Z4S e della DR-Z4SM segna un’evoluzione nelle prestazioni, unendo estetica e funzionalit\u00e0. Progettati per trasmettere adattabilit\u00e0 e offrire libert\u00e0 di movimento, i due nuovi modelli si distinguono per la linea orizzontale lungo le fiancate che unisce il profilo della moto dal parafango anteriore fino alla coda. La carenatura, con il suo design fluido e integrato, non solo conferisce un aspetto contemporaneo all\u2019insieme, favorendo la libert\u00e0 di movimento del pilota ma innalza il baricentro della moto, migliorando la maneggevolezza e l’esperienza di guida.I componenti funzionali sono ben visibili, a testimonianza dell’attenzione dedicata a un’ergonomia curata nei minimi dettagli. La DR-Z4S e la DR-Z4SM dispongono di un\u2019illuminazione a LED, incluse le frecce e la luce della targa. Gli abbaglianti e gli anabbaglianti sono integrati in un singolo faro frontale dallo stile minimal e le luci posteriori sfoggiano un design moderno. Dietro il cupolino si trova la strumentazione LCD di nuova concezione, che fornisce informazioni sullo stato di funzionamento della moto e sulle impostazioni dei controlli elettronici.Con le DR-Z4S\/SM, Suzuki punta dritto all\u2019innovazione e l’eccellenza, offrendo agli appassionati della categoria, una moto non solo bella da vedere ma anche funzionale.MOTORESotto il serbatoio da 8,7 litri delle DR-Z4S\/SM si trova il nuovo e affidabile motore monocilindrico a quattro tempi da 398 cc a carter secco, DOHC a quattro valvole per cilindro, raffreddato a liquido.Vanta una doppia candela nella camera di combustione che permette maggiore efficienza, migliore risposta all\u2019accelerazione, un minimo pi\u00f9 stabile e un minor consumo di carburante (DR-Z4S: 28,4 km\/l ciclo WMTC \u2013 DR-Z4SM: 29,4 km\/l ciclo WMTC).Il tutto \u00e8 supportato dal sistema\u00a0Ride-by-Wire di Suzuki\u00a0e dall’iniezione elettronica, che permettono al monocilindrico di esprimere una potenza massima di 28 kW (38 CV) a 8.000 giri\/min con una coppia massima di 37 Nm a 6.500 gir\/min, attraverso una curva di erogazione regolare e sostenuta fin dai regimi pi\u00f9 bassi.La trasmissione a cinque rapporti \u00e8 provvista del\u00a0Suzuki Clutch Assist System\u00a0(SCAS) per rendere morbido l’azionamento della frizione ed eliminare i saltellamenti in scalata, attenuando il freno motore e mantenendo il massimo controllo della frenata, sia su strada che in fuoristrada.SUZUKI INTELLIGENT RIDE SYSTEMI sistemi elettronici avanzati del Suzuki Intelligent Ride System sono stati sviluppati per assistere il pilota e ottimizzare le prestazioni adattando la risposta della moto ad ogni esigenza e stile di guida.In dettaglio:– Sistema \u201cScegliiltiro\u201d\u00a0(Suzuki Drive Mode Selector) con tre modalit\u00e0 di guida, tutte a potenza piena ma differenti per tipologia di erogazione.\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Modalit\u00e0 A – Offre una risposta pi\u00f9 reattiva ed una coppia vigorosa quando si accelera. \u00c8 la scelta giusta quando si vuole adottare una guida pi\u00f9 aggressiva.\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Modalit\u00e0 B – Fornisce una curva di erogazione pi\u00f9 lineare con una risposta dell’acceleratore pi\u00f9 morbida. Questa modalit\u00e0 si presta ad un’ampia variet\u00e0 di stili di guida.\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Modalit\u00e0 C – Offre una risposta dell’acceleratore ed un’erogazione della coppia ancora pi\u00f9 morbide. Questa modalit\u00e0 \u00e8 la pi\u00f9 adatta quando si guida su superfici scivolose o accidentate.– Sistema \u201cAprisereno\u201d – Suzuki Traction Control System\u00a0(STCS) su due livelli, oltre alla modalit\u00e0 G (Gravel) dedicata per ciascuna delle due DRZ-4. Il sistema \u00e8 disinseribile.– ABS\u00a0a doppio canale con possibilit\u00e0 di disattivazione al posteriore per la DR-Z4SM, oltre alla modalit\u00e0 di disattivazione completa dell’ABS DR-Z4S per avere il pieno controllo sulla frenata durante la guida off-road.– Suzuki Easy Start System\u00a0consente di avviare la moto con una singola pressione del pulsante di avviamento.– Acceleratore elettronico Ride-by-Wire\u00a0sfrutta la centralina ECM per controllare la rotazione della manopola dell\u2019acceleratore e l\u2019erogazione della potenza garantendo una risposta pi\u00f9 lineare del motore mentre si riaccelera.CICLISTICAIl comparto ciclistico della DR-Z4S che per la DR-Z4SM \u00e8 stato progettato e realizzato per garantire il massimo della maneggevolezza e precisione di guida.Il telaio a doppia trave in acciaio \u00e8 abbinato a un leggero e resistente forcellone in alluminio e ad un telaietto posteriore in alluminio. Il risultato \u00e8 un peso contenuto di 151 kg per la DR-Z4S e di 154 kg per la DR-Z4SM, entrambi in ordine di marcia.I due modelli sono dotati di sospensioni anteriori e posteriori KYB, a lunga escursione e completamente regolabili nell\u2019idraulica, che garantiscono una migliore capacit\u00e0 di movimento, migliore assorbimento degli urti e miglior controllo e comfort su terreni sconnessi.Nel dettaglio, la DR-Z4S vanta un\u2019escursione della forcella a steli rovesciati di 280 mm e una corsa della ruota posteriore pari a 296 mm con un assetto ottimizzato per la guida in off-road.Monta una coppia di cerchi a raggi, con anteriore da 21\u201d e posteriore da 18\u201d, dotati di pneumatici IRC GP-410 semi tassellati.L\u2019assetto di guida \u00e8 stato sviluppato ponendo particolare attenzione a stabilit\u00e0 e controllo: le manopole del manubrio sono state posizionate leggermente pi\u00f9 in alto e vicino alle mani mentre le pedane sono sposate pi\u00f9 in avanti. L\u2019altezza da terra della sella \u00e8 di 920 mm mentre la luce a terra \u00e8 pari a 300 mm.Per la DR-Z4SM, invece,\u00a0l\u2019escursione della forcella a steli rovesciati arriva fino a 260mm mentre la corsa della ruota posteriore \u00e8 pari a 277mm.I cerchi da 17\u201d montano pneumatici Dunlop SPORTMAX Q5A che garantiscono durata e grip sia sul bagnato che sull’asciutto.Anche in questo caso, l\u2019assetto di guida \u00e8 stato studiato ponendo particolare attenzione a stabilit\u00e0 e controllo. Le manopole del manubrio sono state posizionate leggermente pi\u00f9 in basso e pi\u00f9 distanti dalle mani, mentre le pedane sono state arretrate, permettendo di ottenere una posizione di guida pi\u00f9 adatta per correre ad alta velocit\u00e0 soprattutto sulle piste da supermotard. L\u2019altezza da terra della sella \u00e8 di 890mm con una luce a terra di 260 mm.Entrambe le DR-Z sono dotate di un efficace impianto frenante, diversificato in funzione dell’utilizzo: per la Enduro DRZ-4S il disco anteriore \u00e8 di 270 mm di diametro, per la Supermotard DRZ-4SM il diametro arriva fino a 310 mm mentre al posteriore troviamo un disco di 240 mm su entrambe.LE NOVIT\u00c0 2025 ALLO STAND SUZUKIOltre alle attese novit\u00e0 del 2025, lo stand Suzuki offre una panoramica sull’intera gamma con l\u2019aggiornamento di alcuni modelli e nuove colorazioni.L\u2019affilata\u00a0GSX-S1000, streetfighter per eccellenza, si arricchisce del nuovo display TFT da 5 pollici che permette di monitorare chiaramente tutte le informazioni di guida.Tra i veicoli pi\u00f9 interessanti esposti da Suzuki c’\u00e8 il prototipo di Burgman alimentato a idrogeno. Presentato per la prima volta al Tokyo Mobility Show 2023, rappresenta una delle tante sfaccettature dell’impegno di Suzuki verso la Carbon Neutrality e apre la strada all’introduzione dei primi veicoli elettrici a due ruote di Suzuki.L’ANIMA RACING DELLE GSX-RProtagonista sullo stand l\u2019anima racing di Suzuki, rappresentata dalla\u00a0GSX-R1000R del Team Yoshimura SERT Motul, che ha trionfato per la ventesima volta nel Mondiale FIM EWC chiudendo la stagione con la vittoria al Bol d\u2019Or.Esposta anche la\u00a0GSX-R1000R del Team CN Challenge\u00a0(CN = Carbon Neutrality), che rappresenta una grande sfida tecnologica: una supersportiva alimentata da carburante sostenibile e dotata di componenti realizzati con tecnologie eco-compatibili. Questa moto ha partecipato a luglio alla\u00a08 Ore di Suzuka, distinguendosi come unica nella categoria Experimental tra le 46 moto in gara e conquistando un ottimo 8\u00b0 posto in classifica."},{"@context":"https:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"2024","item":"https:\/\/www.radiotime.it\/2024\/#breadcrumbitem"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"11","item":"https:\/\/www.radiotime.it\/2024\/\/11\/#breadcrumbitem"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"05","item":"https:\/\/www.radiotime.it\/2024\/\/11\/\/05\/#breadcrumbitem"},{"@type":"ListItem","position":4,"name":"Suzuki presenta in anteprima mondiale a EICMA 2024 la Enduro DR-Z4S e la Supermotard DR-Z4SM","item":"https:\/\/www.radiotime.it\/2024\/11\/05\/suzuki-presenta-in-anteprima-mondiale-a-eicma-2024-la-enduro-dr-z4s-e-la-supermotard-dr-z4sm\/#breadcrumbitem"}]}]