[{"@context":"https:\/\/schema.org\/","@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/www.radiotime.it\/2026\/11\/04\/cina-un-professore-italiano-crea-un-ponte-tra-il-fujian-e-il-mondo\/#NewsArticle","mainEntityOfPage":"https:\/\/www.radiotime.it\/2026\/11\/04\/cina-un-professore-italiano-crea-un-ponte-tra-il-fujian-e-il-mondo\/","headline":"Cina, un professore italiano crea un ponte tra il Fujian e il mondo","name":"Cina, un professore italiano crea un ponte tra il Fujian e il mondo","description":"FUZHOU (CINA) (XINHUA\/ITALPRESS) \u2013 Bruno Briseghella, professore italiano presso la Facolt\u00e0 di ingegneria civile dell\u2019Universit\u00e0 di Fuzhou, nella provincia orientale cinese del Fujian, \u00e8 stato celebrato come \u201cun ponte tra il Fujian e il resto del mondo\u201d, per il suo eccezionale contributo allo sviluppo della provincia e alla sua apertura al mondo. 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Dipingeva non solo monumenti famosi, ma anche la vita quotidiana dei cinesi di allora: le strade, i mercati, i volti\u201d, ha ricordato. \u201cQuei dipinti sono stati la mia prima finestra sulla Cina e mi hanno accompagnato per tutta la vita. Cos\u00ec, quando Chen mi ha invitato a visitare l\u2019Universit\u00e0 di Fuzhou, mi \u00e8 sembrato di rispondere finalmente a un richiamo della mia infanzia e ho accettato senza esitazione\u201d.In qualit\u00e0 di esperto di ingegneria dei ponti, Briseghella ritiene che un ponte davvero eccellente debba essere non solo funzionale e sicuro, ma anche resiliente e duraturo.\u201cApplicando la nostra ricerca sui ponti a spalle integrali, possiamo costruire nuovi ponti, e persino potenziare quelli gi\u00e0 esistenti, rendendoli pi\u00f9 resilienti alle condizioni estreme. Dureranno pi\u00f9 a lungo, costeranno meno in termini di manutenzione e garantiranno la circolazione sicura di persone e merci\u201d, ha dichiarato.Nel corso degli anni, Briseghella ha insegnato e seguito molti studenti cinesi. \u201cE grazie a loro ho capito moltissimo della cultura cinese. Sinceramente, ho ricevuto molto pi\u00f9 di quanto abbia mai dato\u201d, ha dichiarato.Oggi considera il proprio ruolo sia quello di ingegnere sia quello di ponte culturale. Molti studenti internazionali si sono uniti al suo gruppo di ricerca, persone provenienti dai Paesi lungo la Belt and Road e non solo. A suo parere, la collaborazione accademica tra le universit\u00e0 cinesi e quelle di questi Paesi \u00e8 estremamente importante. Richiede impegno continuo, pazienza e una sincera curiosit\u00e0 reciproca.Per lui, la modernizzazione cinese non \u00e8 semplicemente una storia di crescita. E\u2019 un modello di sviluppo che non \u00e8 copiato da nessun\u2019altra parte, ma \u00e8 invece costruito in base alle condizioni proprie della Cina, alla sua cultura e alla sua visione a lungo termine. E ci\u00f2 che rende concreta questa visione \u00e8 il sistema dei piani quinquennali.\u201cOgni piano quinquennale definisce la direzione per i cinque anni successivi e ogni nuovo piano si basa sui risultati di quello precedente\u201d, ha dichiarato. \u201cE\u2019 per questo che la Cina riesce a muoversi a una velocit\u00e0 che il resto del mondo spesso fatica a comprendere, pur rimanendo saldamente radicata nella vita quotidiana e nel duro lavoro dei comuni cittadini cinesi\u201d.Per lui, la modernizzazione cinese combina grandezza e qualit\u00e0. Non si tratta soltanto di costruire di pi\u00f9 \u2013 pi\u00f9 citt\u00e0, pi\u00f9 strade, pi\u00f9 ponti \u2013 ma anche di costruire meglio e di garantire che il progresso raggiunga le persone che ne hanno pi\u00f9 bisogno.Il professore ha citato come esempio i progetti ai quali ha lavorato con il suo gruppo. Questi progetti hanno mostrato la modernizzazione cinese su due livelli. A livello nazionale, il suo gruppo ha lavorato al ponte autostradale e ferroviario sullo stretto di Pingtan, nel Fujian, un ponte combinato autostradale-ferroviario che attraversa il mare, collegando l\u2019isola di Pingtan alla terraferma e trasformando la vita di un\u2019intera regione.A livello internazionale, il gruppo ha contribuito alla realizzazione del ponte sospeso Maputo-Katembe in Mozambico e del ponte ferroviario El Ferdan sul canale di Suez, in Egitto.\u201cInsieme, i tre progetti illustrano un tema chiaro: la modernizzazione cinese non sta solo trasformando la Cina stessa, ma sta anche contribuendo a trasformare la connettivit\u00e0 e lo sviluppo in tutto il mondo, un ponte, un collegamento, un passo alla volta\u201d, ha dichiarato.E\u2019 una visione che Briseghella ha fatto propria e nella quale, afferma, ha trovato il proprio ruolo. \u201cSono ancora un ingegnere che progetta ponti in acciaio e cemento. Ma spero anche di essere un ponte tra la Cina e il resto del mondo. Perch\u00e8, in fin dei conti, che sia fatto d\u2019acciaio o di amicizia, un ponte ha sempre lo stesso scopo: avvicinare le persone\u201d.(ITALPRESS).-Foto Xinhua-Vai alla fonteAuthor: Agenzia di Stampa Italpress"},{"@context":"https:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"2026","item":"https:\/\/www.radiotime.it\/2026\/#breadcrumbitem"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"11","item":"https:\/\/www.radiotime.it\/2026\/\/11\/#breadcrumbitem"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"04","item":"https:\/\/www.radiotime.it\/2026\/\/11\/\/04\/#breadcrumbitem"},{"@type":"ListItem","position":4,"name":"Cina, un professore italiano crea un ponte tra il Fujian e il mondo","item":"https:\/\/www.radiotime.it\/2026\/11\/04\/cina-un-professore-italiano-crea-un-ponte-tra-il-fujian-e-il-mondo\/#breadcrumbitem"}]}]