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In un mercato globale iper-competitivo, l\u2019Italia si conferma uno snodo strategico per il Gruppo tedesco, grazie a un ecosistema d\u2019eccellenza che spazia dagli OEM globali del settore passenger car alle eccellenze della Motor Valley, fino ai veicoli commerciali e alle due ruote. Il cuore di questa trasformazione \u00e8 il Software Defined Vehicle (SDV). Se l\u2019auto del passato era definita dalla sua componente meccanica, quella di domani evolver\u00e0 continuamente anche dopo l\u2019acquisto grazie ad aggiornamenti Over-The-Air, nuove funzionalit\u00e0 e servizi cloud. Bosch stima che il mercato del software automotive raggiunger\u00e0 i 200 miliardi di euro entro il 2030. Un\u2019evoluzione che richiede una stretta collaborazione in co-design con i costruttori per velocizzare i tempi di sviluppo e ridurre i costi.Accanto al software, l\u2019innovazione passa dai sistemi di sicurezza e guida autonoma. Bosch integra sensori, computer ad alte prestazioni ed elettronica di bordo con soluzioni hardware e software avanzate, come i radar di settima generazione. In questo contesto, il team italiano gioca un ruolo cruciale di ponte tra l\u2019ecosistema d\u2019innovazione cinese e i requisiti europei, adattando e localizzando le tecnologie ADAS sviluppate a livello globale. Ne sono un esempio i sistemi by-wire per freno e sterzo, che eliminano i collegamenti meccanici rigidi a favore di segnali elettronici, e il software Vehicle Motion Management, in grado di armonizzare freni, sterzo, telaio e powertrain per modulare il comportamento dinamico dell\u2019auto \u2013 da city car a sportiva \u2013 tramite l\u2019AI o la semplice pressione di un pulsante.La visione sul powertrain punta su un approccio agnostico: dall\u2019ottimizzazione dei motori a combustione all\u2019elettrificazione, fino all\u2019idrogeno e alle celle a combustibile. Per i veicoli ibridi, la tecnologia Digital Fuel Twin consente di tracciare in cloud l\u2019uso di carburanti rinnovabili per certificarne l\u2019abbattimento di emissioni. Innovazioni chiave anche nei veicoli commerciali \u2013 dove Bosch punta a raddoppiare le vendite di tecnologie per i mezzi pesanti entro la met\u00e0 degli anni 2030 \u2013 trasformando i camion in veri e propri computer ad alte prestazioni su ruote.Nel corso di una conferenza stampa al Circolo dell\u2019Automobile di Vairano di Vidigulfo (Pavia) l\u2019azienda ha rimarcato il valore strategico del Paese e dei suoi centri d\u2019eccellenza. \u201cL\u2019Italia rappresenta una realt\u00e0 importante per Bosch, grazie a competenze ingegneristiche, know-how specialistico e team che contribuiscono allo sviluppo delle tecnologie per la mobilit\u00e0 di oggi e di domani \u2013 ha commentato Camillo Mazza, General Manager Robert Bosch GmbH Branch in Italy -. La vicinanza ai clienti e la collaborazione tra le diverse competenze ci permettono di trasformare l\u2019innovazione in soluzioni concrete, come dimostra il lavoro svolto in ambiti quali il software e i sistemi avanzati di assistenza alla guida. E\u2019 un contributo che conferma il valore delle competenze presenti nel nostro Paese all\u2019interno della rete globale Bosch\u201d. \u201cIl settore di business Mobility \u00e8 il pi\u00f9 importante del Gruppo Bosch \u2013 ha aggiunto Mazza -. Nel 2025 ha registrato un fatturato di 55,8 miliardi di Euro, equivalenti al 61% dei ricavi totali del Gruppo. Questi risultati rendono il Gruppo Bosch uno dei fornitori leader nel campo automotive, anche grazie all\u2019Italia dove prosegue il nostro percorso di crescita attraverso la stretta e proficua collaborazione con i clienti mobility locali\u201d. Secondo Matteo Motta, Sales Director Cross-Domain Computing Solutions Bosch Mobility, \u201cBosch lavora per trasformare le innovazioni in soluzioni concrete. In questo senso si inserisce anche il contributo del team di Torino, che ha partecipato allo sviluppo della tecnologia ADAS di livello 2++, adattandola ai requisiti delle strade europee. Un esempio tangibile delle competenze presenti in Italia e del loro contributo all\u2019innovazione\u201d.\u201cIl settore dei veicoli commerciali sta vivendo una trasformazione profonda: sistemi di propulsione, intelligenza artificiale e software stanno cambiando il modo in cui i veicoli vengono progettati, utilizzati e gestiti. In questo scenario \u2013 ha sottolineato Francesco Monteamaro, Vice President Sales Bosch Mobility \u2013 il camion del futuro sar\u00e0 sempre pi\u00f9 un computer ad alte prestazioni su ruote. Per Bosch, questa evoluzione significa combinare competenze diverse e sviluppare tecnologie che rendano il trasporto pi\u00f9 sicuro, efficiente e competitivo\u201d.\u2013 foto ufficio stampa Bosch \u2013(ITALPRESS).Vai alla fonteAuthor: Agenzia di Stampa Italpress"},{"@context":"https:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"2026","item":"https:\/\/www.radiotime.it\/2026\/#breadcrumbitem"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"11","item":"https:\/\/www.radiotime.it\/2026\/\/11\/#breadcrumbitem"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"11","item":"https:\/\/www.radiotime.it\/2026\/\/11\/\/11\/#breadcrumbitem"},{"@type":"ListItem","position":4,"name":"Dai software all\u2019idrogeno, Bosch traccia la rotta della mobilit\u00e0 del futuro","item":"https:\/\/www.radiotime.it\/2026\/11\/11\/dai-software-allidrogeno-bosch-traccia-la-rotta-della-mobilita-del-futuro\/#breadcrumbitem"}]}]